Las bicicletas impulsadas por IA pretenden revitalizar la industria del ciclismo
Con algoritmos y sensores inteligentes, la innovación hace que el viaje sea fácil y seguro sin pensar
Un hombre pasa junto a una bicicleta expuesta en un stand de la feria EUROBIKE 2026 en Frankfurt. Foto: Kirill Kudryavtsev/AFP
La inteligencia artificial, utilizada durante mucho tiempo en automóviles y teléfonos inteligentes, está ingresando ahora al mundo del ciclismo, desde los motores eléctricos hasta la seguridad y los servicios.
En el stand del fabricante de motores para bicicletas eléctricas Avinox, la empresa matriz DNA y el especialista chino en drones DJI se trasladaron al ciclismo.
El motor en la pantalla tiene sensores que monitorean constantemente el movimiento del ciclista y las condiciones del terreno, lo que permite que la IA ajuste automáticamente la asistencia del motor al pedaleo.
Esto hace que el viaje sea “más fácil y seguro sin tener que pensar en ello”, afirma el desarrollador de Avnix, Ferdinand Wolff.
El sistema incluso permite al ciclista transmitir su frecuencia cardíaca en tiempo real para que el motor de la bicicleta eléctrica cambie el nivel de asistencia según sea necesario.
Precauciones de seguridad
En otras partes de la feria, hay tecnología destinada a mantener a los ciclistas vivos y libres de lesiones.
En un cañón alemán, una bicicleta de carreras equipada con cámaras y radar promete alertar a los ciclistas sobre “la presencia de elementos que no necesariamente perciben”, afirmó el portavoz de la empresa, Ben Hildson.
“Si un coche está aparcado, el sistema puede predecir la apertura de una puerta y alertar al ciclista”, dijo.
Luego, el ciclista será alertado mediante señales visuales en el cuadro, vibraciones en el manillar o tecnología dentro de su casco.
La bicicleta AI está equipada con sensores inteligentes y baterías para una mejor conducción. Foto de : AVINOX
Canyon presenta un casco dotado de una gran visera capaz de mostrar avisos en tiempo real o recibir una señal de audio, según las preferencias del usuario.
Los productos se encuentran por ahora en la etapa de prototipo, dijo Hildson.
Canyon está trabajando con el fabricante de automóviles Volkswagen en un sistema de comunicación que permitiría a la bicicleta comunicarse con los automóviles circundantes y otras infraestructuras, cuyo lanzamiento se espera para dentro de unos tres años.
Un obstáculo importante: casi todos los vehículos que circulan actualmente no están equipados todavía para intercambiar dichos datos.
Red inteligente
La inteligencia artificial también está revolucionando los servicios en la industria del ciclismo.
En la aseguradora Linexo, “alrededor del 90 por ciento de las reclamaciones estarán completamente automatizadas hasta finales de año”, afirma Søren Hirsch, director de la división de bicicletas.
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La automatización se ocupa de los casos estándar, mientras que los expertos revisan las reclamaciones complejas y detectan el fraude, “la única manera de mantener estables las primas de seguros”, añadió.
Mientras tanto, la startup WonderFix ofrece servicios de reparación conectando a minoristas, clientes y tiendas a través de una aplicación que permite a los ciclistas diagnosticar y, cuando sea posible, reparar sus bicicletas ellos mismos.
Este año ya se han registrado unas 3.000 solicitudes de servicio, según la empresa. El auge de las bicicletas inteligentes y con tecnología de inteligencia artificial ha generado esperanzas de recuperación empresarial.
Según la consultora EY-Parthenon, el mercado europeo de bicicletas se contrajo por tercer año consecutivo en 2025, con unas ventas que cayeron un cuatro por ciento hasta 15,2 millones de unidades.
“Después del auge durante la pandemia de Covid-19, el sector atraviesa una dolorosa consolidación a partir de 2023: las bajas ventas, los elevados inventarios y las fuertes presiones sobre los precios han pesado mucho sobre muchos actores”, afirmó el analista de EY-Parthenon, Constantin Gale.
Sin embargo, se espera que el mercado se estabilice este año antes de recuperarse gradualmente, con una previsión de ingresos para 2031 de 21.200 millones de euros, lo que equivale a unas ventas récord en 2022.
Junto con la inversión en infraestructura, las “ofertas digitales y basadas en datos” serán un motor de crecimiento, afirmó la consultora.
