Su fortuna proviene del negocio de la basura. Sus Basquiats no tienen precio.

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El rey indiscutible de la compra de obras de Jean-Michel Basquiat en estos momentos es Ken Griffin. Esta semana, 10 obras de su colección se exponen en el Pérez Art Museum Miami y están abiertas al público durante todo un año. Las obras maestras de la colección de Griffin incluyen una gran pintura de una calavera que Yusaku Maezawa compró por 110 millones de dólares en Sotheby’s en 2017, consolidando oficialmente a Basquiat en el canon de nueve cifras junto con algunos otros artistas. Resultó ser un trato. En 2024, Maezawa se lo vendió a Griffin por hasta 200 millones de dólares.

Pero hay otro coleccionista de Basquiat, mucho menos famoso que Griffin, alguien que nunca apareció ARTnoticias Una lista de los 200 mejores coleccionistas que aún no han formado parte de las juntas directivas de los museos ni han sido homenajeados en ceremonias. Según las fuentes, ha gastado millones de rupias en Basquiats a lo largo de los años y posee más de una docena de pinturas importantes. Su nombre es Patrick Dovigi y su dinero apesta. Permítanme explicarlo: Dovigi es un capo de la gestión de residuos que posee un conglomerado de residuos de 13.000 millones de dólares llamado Green for Life Environmental, fundado en los suburbios de Toronto. de acuerdo a periódico de Wall Street, El año pasado su patrimonio neto fue de 1.200 millones de dólares. Pero no es el típico multimillonario: es un canadiense que fue jugador de hockey semiprofesional y hasta el día de hoy los titulares lo llaman un “portero de la NHL convertido en empresario”.

El fundador, presidente y director ejecutivo de GFL Environmental, Patrick Dovigi, segundo desde la izquierda, está acompañado por BC Partners Paolo Notarnicola, a la izquierda, mientras toca una campana ceremonial en el piso de la Bolsa de Valores de Nueva York para celebrar la oferta pública inicial de su empresa el 4 de marzo de 2020.Richard Drew/AP

Su estilo de trabajo lo convierte en una anomalía entre los coleccionistas de arte y ha despertado no pocos críticos. En 2020, una empresa de gestión de inversiones que recomienda jugadas cortas contra GFL publicó un informe en el que alegaba que la empresa de Dovigi está vinculada al crimen organizado. Para ser justos, las afiliaciones a la mafia han sido durante mucho tiempo el hombre del saco del negocio de la basura y, sin embargo, la creciente reputación de la industria no puede explicar por qué, según las autoridades, un hombre armado apuntó a la casa de Dovigi. Más sobre esto en un momento.

Tiene algunos de los hábitos del multimillonario del siglo XXI. Por ejemplo, compra y venta de propiedades en Aspen y Miami. También comenzó a coleccionar arte con la pasión de un veterinario experimentado. Sus compras son privadas: compra principalmente en el mercado secundario y rara vez en subastas; fuentes de la comunidad de asesores de arte y de las casas de subastas dicen que tiene prisa por adquirir Basquiats. No es particularmente conocida entre los conocedores de toda la vida, ya que todavía tiene que demostrar un gusto por la alegría, la charla entre galeristas o los juegos. Y, sin embargo, ha creado una colección que, según algunas estimaciones, se encuentra entre las mejores del país, e incluye ejemplos de primer nivel de maestros estadounidenses: Roy Lichtenstein, Ed Ruscha y un enfoque especial en Basquiat. Desde que comenzó su viaje como coleccionista hace cinco o seis años, ha coleccionado algunas pinturas increíbles.

Y apartamentos en Manhattan. Y casas de playa. Y albergue de esquí. Y…Barcos. En 2023, compró Ahpo, un yate de 378 pies propiedad del multimillonario jamaicano-canadiense Michael Lee-Chin y luego lo renombró Lady Georgia. El precio fue de 362 millones de dólares. Para la mayoría, esto será suficiente para la recreación marina. No Dovigi. El año pasado, la primera embarcación de recreo del mundo propulsada por hidrógeno llegó al mercado, encargada por Bill Gates. Con 390 pies de altura, es más grande que Lady Georgia. Se llama Breakthrough y Gates nunca puso un pie en él: el año pasado, Dovigi compró el barco por 650 millones de dólares, lo que lo convierte en uno de los yates más caros de la historia. Esta semana, el Breakthrough ha estado atracado en la Costa Esmeralda, en el noreste de Cerdeña, cerca de Porto Cervo, según datos públicos.



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