¿Por qué el estatus de MIPYME de Ozol y no el de los trabajadores? Esta es la explicación del gobierno
Viernes 10 de julio de 2026 – 18:20 WIB
VIVA – El gobierno prepara un Reglamento Presidencial (Perpres) que será la base legal para el estatus de los conductores de mototaxis en línea (ojol) como micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYMES). Estos reglamentos aún se están debatiendo en todos los ministerios y se están preparando para brindar seguridad jurídica sobre el estatus de los socios conductores.
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En medio del debate sobre el estatus de los conductores de transporte en línea, como trabajadores o actores empresariales, ha surgido la discusión sobre el estatus de Ozol como MIPYME. El gobierno dijo que la mayoría de las comunidades de conductores invitadas a las conversaciones querían un estatus como actores empresariales, ya que estaba más en línea con el patrón de asociación implementado hasta ahora.
La ministra de Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (UMKM), Maman Abdur Rahman, dijo que el borrador del decreto presidencial aún se encuentra en la etapa de coordinación con varios ministerios. “Actualmente se está trabajando en el marco legal. Actualmente estamos coordinando entre los ministerios pertinentes”, dijo Maman recientemente en Yakarta.
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Según Maman, el gobierno aún está discutiendo qué ministerio será responsable de la política, ya sea el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comunicaciones y Digital (COMDG) o el Ministerio de MIPYMES. El reglamento pretende completarse lo antes posible para que el estatuto de actor empresarial de los mototaxis tenga una base jurídica.
Maman dice que la mayoría de las comunidades y asociaciones de mototaxistas que ha conocido han apoyado su posición como microempresarios. Una consideración es la flexibilidad para administrar otros negocios fuera de sus actividades como conductor.
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“Todos quieren 100 por ciento de estatus comercial al mismo tiempo. La primera razón es la flexibilidad. En segundo lugar, piensan que pueden tener varias otras empresas con este estatus comercial porque no son los únicos Ozol”, dijo.
Dijo que algunos conductores tienen negocios secundarios, como negocios de elaboración de fideos o pasteles, que dirigen con sus familias. Con su condición de mipymes, también se espera que los conductores puedan acceder a diversos programas gubernamentales, incluido el Crédito Empresarial Popular (KUR). Mientras tanto, se pretende simplificar al máximo el proceso de recopilación de datos para los conductores como empresarios.
Varios conductores presentes en la audiencia también expresaron su opinión. El socio de Chalik, Reza, espera que las MIPYMES no se limiten a determinar el estatus, sino que también apliquen programas gubernamentales que los chaliks puedan aprovechar.
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“Esperamos que este estatus de MIPYME pueda ir acompañado de programas concretos y positivos para los socios, ya sean incentivos, empoderamiento o aceleración del acceso a programas gubernamentales”, dijo Reza.
