Fórmula 1 en Bélgica: Antonelli triunfa en Spa con dedicatoria a su padre

Poco después de la siguiente carrera del Campeonato del Mundo, Kimi Antonelli dedicó la sexta victoria de la temporada de Fórmula 1 de su padre. “Feliz cumpleaños, papá”, escribió el líder del Mundial en una botella de champán ganadora después del Gran Premio de Bélgica. Marco Antonelli ya celebró el sábado su 62 cumpleaños en el paddock y su hijo le regaló una tarta en la cara. Los dos podrían celebrar aún más en los próximos meses: sólo Kimi Antonelli, de 19 años, está al borde de su primer título mundial.

“Es fantástico volver a estar en la cima después de algunas carreras difíciles”, dijo el italiano. En Spa-Francorchamps, el adolescente también se benefició de la retirada anticipada de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, pero él mismo tuvo una actuación impecable en Spa-Francorchamps.

Charles Leclerc terminó detrás de Antonelli ferrari y el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen en el podio de Red Bull. “Estar aquí en el podio es genial, lo di todo”, dijo Verstappen. En la clasificación general, Antonelli, el súper talento del equipo oficial alemán, está ahora 45 puntos por delante del segundo clasificado, el campeón mundial Lewis Hamilton en Ferrari. Russell le sigue de cerca y tiene que ceder el segundo puesto.

Terminó para Russell en la curva seis.

Antonelli perdió su primera posición después de la salida y dejó pasar a Verstappen, pero poco después retomó inteligentemente el liderato. Su compañero Russell tuvo muy mala suerte detrás de él. El británico condujo agresivamente contra la competencia y tocó el monoplaza de la estrella de Ferrari con su Mercedes Lewis Hamilton. El Silver Arrow de Russell giró y se deslizó hacia la grava después de hacer contacto con su antiguo rival del establo. Eso significó que la penúltima carrera antes de las vacaciones de verano terminó para él antes de tiempo.

“No hay actuación otra vez. Esto es inaceptable, muchachos. ¡Todo el fin de semana!”, publicó un enojado Russell a su equipo, revelando problemas con la batería. El británico dijo que perdió toda la potencia en la recta antes de la curva seis. Aunque Russell abandonó frustrado y Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por el accidente, llovió brevemente durante la siguiente fase del coche de seguridad. Sin embargo, esto no tuvo consecuencias.

Mucha acción detrás del líder Antonelli

Incluso después de la fugaz reanudación, Antonelli mantuvo el liderato sin problemas, detrás del cual se desarrolló una dura batalla por las posiciones. Leclerc rápidamente alcanzó a Verstappen en el Ferrari y fue segundo. Poco después, los dos volvieron a intercambiarse lugares y no se dieron nada. Leclerc y Hamilton también lucharon duramente en los bosques de las Ardenas.

El circuito más largo del calendario de Fórmula 1, con 7.004 kilómetros, ofreció mucha acción y numerosas maniobras de adelantamiento. Debido a los complejos cambios en las reglas con la nueva gestión de energía, ya no es posible conducir a todo gas sin detenerse. Sólo quien gestiona bien la energía disponible puede luchar por la victoria. Los pilotos de pura sangre como Verstappen han criticado repetidamente este hecho.

Al frente, Antonelli volvió a demostrar que maneja mejor el reglamento. El adolescente ya ha ganado cinco veces seguidas esta temporada, pero últimamente no ha sumado tantos puntos por problemas técnicos. Un pinchazo en Silverstone hace dos semanas también le costó una mejor posición.

Leclerc al frente tras cambiar neumáticos

Verstappen ni siquiera acabó en Inglaterra. El holandés resbaló en la grava en el último tramo y posteriormente se quejó de su coche. Ahora las cosas volvieron a ir mejor en su país natal. Primero consiguió el segundo puesto en la parrilla con un truco de rebufo y se mantuvo inteligentemente en el segundo puesto en el Gran Premio. Verstappen ya ha ganado tres veces en el pasado en el circuito tradicional.

En la vuelta 18 de 44, Verstappen fue el primero de los mejores pilotos en conseguir neumáticos nuevos, seguido de Antonelli. El ganador de Silverstone, Leclerc, tomó la delantera y se benefició de la fase del coche de seguridad virtual. Después de cambiar neumáticos, Monegasse se mantuvo justo por delante de Antonelli. El conductor del Silver Arrow lo perseguía, acercándose lentamente.

Faltaban diez vueltas mercedes Luego, tan cerca del Ferrari que Leclerc ya no pudo resistir la maniobra de adelantamiento. Sin embargo, Antonelli no logró alejarse tan suavemente como se esperaba, sino que Leclerc permaneció claramente visible en el espejo retrovisor hasta el final. A diferencia de su compañero brasileño Gabriel Bortolet (8º), el único alemán en la parrilla, Nico Hülkenberg, claramente careció de puntos con el Audi y terminó 13º.

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