Cientos de miles de automóviles fabricados en Rhode Island se venden en el extranjero

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Miércoles 15 de julio de 2026 – 10:10 WIB

YAKARTA, VIVA – El desempeño de las exportaciones de automóviles fabricados en Indonesia muestra una tendencia positiva en el primer semestre de 2026. En medio de una competencia cada vez más dura en el mercado interno, los envíos de vehículos completamente construidos (CBU) en varios países han aumentado en comparación con el mismo período del año pasado.

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Las exportaciones totales de vehículos CBU alcanzaron 251.705 unidades durante enero-junio de 2026, según datos de Gaikindo vistos por VIVA Otomotif el miércoles 15 de julio de 2026. Esta cifra representa un aumento del 7,7 por ciento con respecto al primer semestre de 2025, que se registró en 233.648 unidades.

Toyota sigue siendo el mayor exportador de automóviles de Indonesia y controla un total de 80.820 unidades o una cuota de mercado del 32,1 por ciento. Aunque se mantiene en la primera posición, el logro de Toyota aumentó un 0,6 por ciento respecto al primer semestre de 2025, alcanzando las 80.326 unidades.

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El aumento más significativo entre los tres primeros es Mitsubishi Motors. El fabricante logró exportar 62.145 unidades de vehículos, un crecimiento del 26,6 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, cuando alcanzó las 49.090 unidades.

Daihatsu también registró un crecimiento bastante elevado. Durante los primeros seis meses de 2026, las exportaciones de Daihatsu alcanzaron 66.004 unidades, un 28,4 por ciento más que las 51.404 unidades del primer semestre de 2025.

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A diferencia de las tres marcas, Hyundai experimentó una disminución en las exportaciones. El total de vehículos enviados al extranjero cayó un 14,7 por ciento a 22.147 unidades, mientras que Suzuki cayó un 19,8 por ciento a 9.584 unidades.

Honda también registró una caída del 16,8 por ciento a 7.211 unidades, mientras que Isuzu cayó más profundamente entre los principales grupos productores, un 40,8 por ciento a 2.802 unidades.

Por otro lado, Wuling es la marca con mayor crecimiento de exportaciones entre los fabricantes que todavía envían activamente CBU. La marca de China registró exportaciones de 840 unidades o un aumento del 71,8 por ciento en comparación con el primer semestre del año pasado, que alcanzó sólo 489 unidades.

Mientras tanto, Chery, que todavía exportó 745 vehículos en el primer semestre de 2025, no registró ninguna exportación en el período enero-junio de 2026. Lo mismo le ocurrió a DFSK, que ya no registró entregas completas de vehículos en los mercados extranjeros.

Además de las exportaciones de CBU, también han aumentado con bastante rapidez los envíos de vehículos completamente desmontados (CKD). Las exportaciones totales de CKD alcanzaron las 39.430 unidades, un aumento del 37,7 por ciento con respecto al primer semestre de 2025, que fue de 28.639 unidades.

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Las exportaciones de autopartes también han aumentado significativamente. A lo largo del primer semestre de 2026, Indonesia exportó 96,93 millones de componentes de automóviles, un aumento del 45,7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, que alcanzó los 66,52 millones de componentes, siendo Toyota el mayor contribuyente.





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