Lander Lunar Private Blue Ghost toca la luna con una entrega especial para la NASA

Cape de Canaveral, Florida – A Lander lunar privado El transporte de un ejercicio, la aspiradora y otras experiencias para la NASA se acercaron a la luna el domingo, la última cadena de negocios Buscando lanzar negocios en el vecino celestial de la tierra antes Misiones de astronautas.

El terreno fantasma azul de Firefly Aerospace ha descendido de la órbita lunar en el piloto automático, dirigiendo las pendientes de una vieja cúpula volcánica en una cuenca de impacto en el borde noreste de la luna en el lado cercano.

La confirmación del touchdown exitoso provino del control de la misión de la compañía fuera de Austin, Texas, después de la acción a alrededor de 225,000 millas (360,000 kilómetros).

“Estamos en la luna”, dijo Mission Control, y agregó que el aterrizaje era “estable”.

Un aterrizaje suave y derecho hace Firefly, una startup fundada hace una década, el primer atuendo privado en poner una nave espacial en la luna sin chocar ni caer. Incluso Los países tienen bamboleoCon solo cinco quejas exitosas: Rusia, Estados Unidos, China, India y Japón.

El aterrizaje de otras dos compañías está caliente después de Blue Ghost, el siguiente que debería unirse a él en la luna a finales de esta semana.

El fantasma azul, llamado así por una rara especie estadounidense de luciérnagas, tenía su tamaño y forma. El aterrizaje en las cuatro patas en cuclillas mide 6 pies 6 pulgadas (2 metros) de altura y 11 pies (3.5 metros) de ancho, ofreciendo estabilidad adicional, dependiendo de la compañía.

Lanzado a mediados de enero desde Florida, el terreno transportó 10 experiencias en la luna para la NASA. La agencia espacial pagó $ 101 millones por la entrega, más $ 44 millones por ciencia y tecnología a bordo. Esta es la tercera misión como parte del programa de ventas de entrega lunar de la NASA, destinada a encender una economía lunar de las empresas privadas competidoras mientras se recuperan antes de que surjan los astronautas esta década más tarde.

Las demostraciones deben tener dos semanas de funcionamiento, antes del final del día lunar y el aterrizaje se detiene.

Transportó un vacío para absorber la tierra desde la luna para su análisis y un taladro para medir la temperatura de hasta 10 pies (3 metros) debajo de la superficie. También a bordo: un dispositivo para eliminar el polvo lunar abrasivo, un flagelo para la NASA Apollo Moonwalkers, que los hizo romper en sus combinaciones y equipos espaciales.

En el camino a la luna, Blue Ghost irradió fotos exquisitas del planeta original. El aterrizaje continuó aturdido una vez que órbita alrededor de la luna, con planes detallados de la superficie de la luna de la luna. Al mismo tiempo, un receptor a bordo siguió y adquirió señales de los GP estadounidenses y las constelaciones europeas de Galileo, un paso adelante alentando la navegación para futuros exploradores.

El aterrizaje ha preparado la tierra para un nuevo enamoramiento en la línea de visitantes para una empresa lunar.

Otro loder, un gran y magro de 15 pies (4 metros de altura) construido y operado por máquinas intuitivas con sede en Houston, debería aterrizar el jueves en la luna. Se dirige al fondo de la luna, a solo 100 millas (160 kilómetros) del Polo Sur. Está más cerca de la publicación que la compañía el año pasado con su primer aterrizaje, que se rompió una pierna e hizo un toque.

A pesar de la caída, el aterrizaje de las máquinas intuitivas devuelve a los Estados Unidos a la luna por primera vez desde que los astronautas de la NASA cerraron el programa Apollo en 1972.

Un tercero, la compañía japonesa, Ispace todavía está a tres meses de aterrizar. Compartió un cohete con Blue Ghost of Cape Canaveral el 15 de enero, tomando una ruta de victorias más larga y más. Al igual que las máquinas intuitivas, Ispace también está tratando de aterrizar en la luna por segunda vez. Su primer aterrizaje se estrelló en 2023.

La luna está cubierta de naufragios no solo del ISpace, sino también docenas de otros intentos fallidos durante las décadas.

La NASA quiere mantener un ritmo de dos lunares lunares privados por año, dándose cuenta de que ciertas misiones fallarán, dijo el mejor oficial científico de la agencia espacial Nicky Fox.

A diferencia de los desembarcos exitosos de Apollo Moon de la NASA, que tenía miles de millones de dólares detrás de ellos y, como astronautas al timón, las compañías privadas operan con un presupuesto limitado con artesanos robóticos que deben aterrizar solos, dijo el CEO de Firefly, Jason Kim.

Kim dijo que todo estaba sucediendo como un trabajo de relojería.

“Teníamos polvo de luna en nuestras botas”, dijo Kim.

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