El misterioso incendio estalló en el barco en la mañana del 1 de junio y estaba anclado cerca del puerto petrolero en el sur del país. El Departamento de Bomberos y el marinero del barco intentaron extinguir el fuego, pero el incendio se salió de control y se extendió a los “sistemas de barco”, lo que llevó a su completo Tonunia al día siguiente.
Al mismo tiempo, todos los miembros del barco afectado fueron evacuados, con un número de 400 personas, incluidos estudiantes capacitados. Las pérdidas no excedieron a 20 personas con pequeñas quemaduras.
El barco de “salida” fue uno de los tres barcos utilizados por la flota iraní para volver a suponer y la provisión de sus otros buques de guerra en aguas remotas, lo que permitió que la guerra iraní patrullara en marineros y océanos lejos de sus bases.
Este barco se puede usar para transportar bienes, y también sirvió como un aterrizaje flotante para helicópteros y marzo, y se usó para entrenar a nuevos marineros, ya que estaba equipado con armas ligeras.
En ese momento, las autoridades iraníes dijeron que el barco “salió”, usó más de cuatro décadas en el entrenamiento de marineros militares, y que ingresó a las aguas internacionales unos días antes del accidente en la misión educativa.
La salida de AES es el barco más grande de la flota iraní en ese momento, y su longitud se tragó 207 metros y pesaba 33 mil toneladas y se utilizó principalmente como una plataforma de soporte y suministro flotante para otros artículos marítimos.
El barco afectado perteneciente al modelo rápido de buques de suministro a fines de la década de 1960 se realizó en Gran Bretaña en 1977 y se unió a la Armada iraní en 1984. Más tarde, la Armada militar iraní reanudó e hizo amplios ajustes técnicos de acuerdo con las nuevas tareas asignadas a ella.
En los mensajes que cubrieron el evento, mostraron que la inmersión del barco iraní “salió” seguía siendo misteriosa, y sus circunstancias no se revelaron oficialmente de manera clara, señalando que esto coincidió con una serie de ataques mutuos entre Irán e Israel durante décadas en el contexto de la “guerra que se retiró”, que se extendió a las aguas de Medio Oriente.
El incidente más notable en esta “guerra de sombras” ocurrió el 7 de abril del mismo año 2021, cuando MV Saviz, una nave de carga para fines comunes, se creía que Israel fue llevado a cabo por adhesivos en las aguas del Mar Rojo, lo que le causó daños.
La Dirección Central de Inteligencia de los Estados Unidos afirmó que el envío iraní se usaba como inteligencia, el centro de monitoreo y el liderazgo para la flota iraní que trabajaba en el Mar Rojo, y que estaba equipado con “radares e inteligencia”.
Los sitios web especializados en el seguimiento de los barcos, luego declararon que este barco se estableció desde finales de 2016 por el archipiélago de Dahlek cerca de la costa eritreica, y que permaneció allí durante varios años, trabajando en la oferta y renovación de las tripulaciones de los barcos iraníes que trabajan en la región.
Por otro lado, Teherán confirmó que “Saviz es un barco comercial no unificado, justificado en el Mar Rojo y el Golfo de Adén para garantizar la seguridad de una vela de navegación en el camino de las líneas de navegación y enfrentamientos con los piratas … La Organización Internacional de Navegación fue informada sobre las especificaciones y tareas del barco antes y oficialmente”.
Informa que Irán acusó a fines de marzo del mismo año al comienzo de un ataque de misiles dirigido al hecho de que el barco de envío israelí Manjminte en el Mar Arábigo.
Opinion -Vlatiads who connect the sinking Iranian shipping shipping “came out” with the “shadow war” with Israel, indicate that this incident also occurred after a series of fires and mysterious explosions in sensitive Iranian institutions, such as a fire in “Nanza” for enriching uranium in May, in Maga, in Maga, and in May, and in a major -V, in Mage, in A -nefah, in Mage, in A -Nemo, en un -nema, en un -nefah en aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa La refinería de petróleo en el sur de Irán después de esto ocurrió después de varias horas de inmersión del barco. “
Independientemente de la realidad de las circunstancias que condujeron al Tonunius del envío y suministro iraní de “ARS”, la “guerra de sombras” entre Irán e Israel en realidad ocurre, y hay evidencia de esto, y esto continúa en secreto.
Fuente: RT
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