Ryanair pide a los gobiernos de la UE que retrasen la entrada en vigor de la EEE para evitar el caos
Ryanair ha advertido de que el sistema de control de entrada y salida de pasaportes (EES) de la UE no está preparado para el inicio de la temporada alta de verano, por lo que ha vuelto a pedir a los gobiernos europeos, incluido España, que suspendan su despliegue hasta septiembre, cuando haya pasado el periodo pico.
La aerolínea irlandesa confirmó, en un comunicado, que había informado a los pasajeros del aumento de colas en el control de pasaportes cuando viajan a destinos fuera del espacio Schengen, y que debían llegar temprano al aeropuerto.
En palabras de Neil McMahon, director de operaciones de Ryanair, los pasajeros y sus familias no deberían ser utilizados como “conejillos de indias” para un sistema de control de pasaportes “incompleto” que corre el riesgo de crear largas colas, vuelos perdidos y estrés innecesario en los aeropuertos este verano.
Bruselas confirma que la mayoría de aeropuertos europeos implementan los nuevos controles “con fluidez”.
La compañía también señaló que “aeropuertos como Tenerife Sur, Palma, Alicante, Málaga, Milán Bérgamo, Cracovia y París Beauvais están experimentando perturbaciones importantes y se espera una mayor congestión a medida que nos adentramos en las semanas de mayor actividad del verano”.
En este contexto, Ryanair volvió a expresar su preocupación a los gobiernos de los países con mayor riesgo, entre ellos el ministro del Interior español, Fernando Grande Marlaska, y les instó a tomar las medidas necesarias, proteger a los consumidores y posponer el servicio EES hasta septiembre, tal y como permite la legislación de la Unión Europea. Sin embargo, la aerolínea afirmó que no hubo respuesta para resolver “este gran desafío”.
Estas protestas de la compañía irlandesa se suman a la carta dirigida a la consejera delegada comunitaria, Ursula von der Leyen, al Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), a Airlines for Europe (A4E) y a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés). En la carta de ayer, las principales compañías aéreas y aeropuertos europeos denunciaron las “presiones insostenibles” que afirman afrontar debido a la plena implantación del nuevo sistema digital.
Sin embargo, Bruselas respondió defendiendo que una “mayoría” de los aeropuertos europeos están aplicando “con fluidez” los nuevos controles, aunque insistió en que estaba dispuesta a dar apoyo a los que se quedaran atrás.
