Parece que no hay prisa por cambiar el nombre del aeropuerto tras Donald Trump Mundo | la noticia

Aeropuerto Internacional Donald J. Trump es el nuevo título de un importante centro de transporte de Florida que ha sido rebautizado por el 47º presidente de Estados Unidos… en su honor. Ubicado a solo cinco millas del resort Mar-a-Lago de Trump, el aeropuerto, anteriormente conocido como Palm Beach International (PBI), pasó a llamarse después de una votación y un acuerdo de la comisión del condado local en mayo.

Pero según The Guardian, la transición ha sufrido algunas turbulencias y muchos carteles dentro del aeropuerto todavía llevan el antiguo nombre y la marca de PBI. El periódico informó que aunque los tableros digitales y las señales de tráfico ahora usan el nuevo nombre, muchos símbolos físicos antiguos, como los de las salas de equipaje y los mostradores de boletos, todavía dicen PBI y aún no hay un cronograma para su revisión.

El cambio oficial del Código de Aviación se producirá el 18 de agosto. Todos los aeropuertos internacionales tienen un código de tres letras; por ejemplo, Londres Heathrow es LHR. El Aeropuerto Internacional Donald J. Trump se convertirá oficialmente en DJT el próximo mes, reemplazando el antiguo código PBI.

The Guardian informó que las posibles razones de los lentos esfuerzos de cambio de marca en algunas partes del aeropuerto podrían deberse al debate sobre de dónde debería provenir la financiación para el proyecto.

Dijo que sólo 2,75 millones de libras, alrededor de 2 millones de libras, provinieron del nivel del estado de Florida para el cambio, pero se necesita la misma cantidad nuevamente para alcanzar el costo total estimado de $5,5 millones, o alrededor de 4 millones de libras.

Los representantes del condado de Palm Beach hasta ahora se han negado a cubrir el déficit y dicen que los contribuyentes locales no deberían tener que pagar la factura.

Joseph Abruzzo, el administrador del condado, dijo al Miami Herald que se necesitaba más financiación del estado, encabezado por el gobernador republicano Ron DeSantis.

El Sr. Abruzzo dijo al Herald: “Podremos hacer los cambios básicos y necesarios al letrero con $2,750,000. Pero para un letrero a gran escala, necesitaremos la otra mitad de esos fondos del estado”.

Eric, el hijo de Donald Trump, fue el primero en aterrizar en el aeropuerto cuando se anunció el nuevo nombre el 9 de julio.

Según el sitio web del aeropuerto DJT: “El estado de Florida ha asignado 2,75 millones de dólares para el proyecto.

“El costo restante se financiará a través del presupuesto operativo y el programa de mejoras de capital del departamento del aeropuerto”.

El comunicado agrega que “no se utilizará ningún dólar de impuestos locales a la propiedad” “para operar el Aeropuerto Internacional Presidente Donald J. Trump”.

Joel Flores, el comisionado del condado local que votó en contra del cambio de marca registrada para el aeropuerto, dijo que la financiación de cualquier cambio debería ser “exclusivamente” del estado.

Y añadió: “También hemos oído que, a nivel federal, podrían enviar algunos dólares, pero no he visto un proyecto de ley o un presupuesto que aborde eso. Así que hasta que no vea el dinero en el banco, no voy a contar con ello”.

Rebecca Krogman, oficial de información pública de la división Palm Beach del aeropuerto, dijo: “Como ocurre con cualquier instalación de este tamaño, no sería práctico enumerar cada letrero o área individual que aún no se ha actualizado o terminado.

“Hemos comenzado a actualizar todos los puntos de contacto digitales, incluido el sitio web del aeropuerto, las plataformas de redes sociales y la señalización digital dentro de la terminal. También se están instalando señalización temporal en todo el campus en espera de la instalación de señalización permanente, incluido un gran cartel de bienvenida en Turnage Boulevard”.

“Nuestra intención es continuar con estas mejoras a través del proceso presupuestario normal del aeropuerto, principalmente utilizando fuentes de financiación externas disponibles, como las recientes asignaciones estatales para mejoras de señalización, mientras buscamos activamente oportunidades adicionales, incluidas asignaciones legislativas y subvenciones”.