En Pakistán, la gasolina es 35 paise más barata, el diésel es más caro 5,71 rupias: la gasolina está disponible a 315,80 rupias y el diésel a 360,06 rupias por litro; los nuevos precios entrarán en vigor a partir del 21 de julio.

El gobierno paquistaní ha reducido el precio de la gasolina en 35 paise por litro, mientras que el precio del diésel de alta velocidad (HSD) ha aumentado en 5,71 rupias por litro. Las nuevas tarifas entraron en vigor el 21 de julio. Después de este cambio de precios, ahora el nuevo precio de la gasolina en el mercado ha pasado a ser de 315,80 rupias por litro y el precio del diésel de alta velocidad ha pasado a ser de 360,06 rupias por litro. Precios de gasolina y diésel en India y Pakistán Nota: ₹ – Rupia india, el valor de la Rupia india en Pakistán es igual a 2,89 Rupia paquistaní. Las tasas actuales son más bajas que el récord de abril. Los precios actuales del combustible todavía están muy por debajo del máximo histórico alcanzado en abril de este año: ahora los precios del diésel de gasolina se fijan diariamente en lugar de semanalmente. En vista de las fuertes fluctuaciones de los precios del crudo en el mercado internacional, el gobierno ha realizado un importante cambio de política. El Ministro de Petróleo, Ali Pervez Malik, ha anunciado que ahora los precios del combustible en el país se decidirán diariamente en lugar de semanalmente. La Asociación de Distribuidores se opuso a la decisión La Asociación de Distribuidores de Pakistán se ha opuesto firmemente a la decisión del gobierno de fijar tarifas diarias. La asociación rechazó completamente este acuerdo y dijo que pueden protestar contra esta decisión esta semana. El cambio en los precios del petróleo tendrá el mayor impacto en la clase media y el sector del transporte. El impacto directo del cambio en los precios del petróleo afecta a la clase media y media-baja del país, porque se utiliza principalmente en vehículos privados, coches pequeños, autorickshaws y vehículos de dos ruedas. Al mismo tiempo, debido al encarecimiento del diésel, existe el peligro de que aumente la inflación en todo el país, porque se utiliza en vehículos comerciales pesados ​​(camiones-autobuses), centrales eléctricas y grandes generadores. En Pakistán, se venden enormes cantidades de alrededor de 7 a 8 lakh de toneladas de gasolina y diésel cada mes, mientras que la demanda mensual de queroseno (queroseno) es de sólo 10 mil toneladas. Esta es la razón por la que la gasolina y el diésel siguen siendo la mayor fuente de ingresos para el gobierno.



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