Millones de vehículos (y personas con los recursos más modestos) han sido afectados … La Unión Europea planea el control técnico anual de los automóviles durante más de diez años para fortalecer la seguridad vial. La propuesta para la Directiva del Parlamento Europeo y el Consejo fue publicada en esta dirección el 24 de abril para cambiar la directiva que actualmente está operando.
Esta propuesta es apoyada (no sorprendentemente) por especialistas en control técnico, pero en particular, en Francia y Alemania, es rechazada en Francia y Alemania. En estos dos países, el primer control tiene lugar cuatro años después del primer registro del vehículo, y luego cada dos años. España, por otro lado, ya está trabajando en el mismo ritmo.
Negarse a los ministerios interesados hace tres meses
Según TWV-Verband, la organización responsable de la mayoría del control técnico en Alemania citado por Auto Plus, este examen anual de vehículos viejos “detectaría fallas críticas antes, independientemente de si están preocupados por la seguridad o el medio ambiente”. Casi el 25 % de los vehículos mayores de diez años tendrán desventajas graves o peligrosas durante el control técnico.
En febrero, las revistas especializadas ya han mencionado este cambio en la regulación. En respuesta al Ministerio de Planificación Regional y Transición Ambiental, rechazaron todo el proyecto para el desarrollo de reglas nacionales […] Reduzca la frecuencia del control técnico, independientemente de la edad del vehículo. Si la UE adopta esta Directiva Europea, las reglas francesas también tendrán que desarrollarse …
