La violencia sexual en el transporte público está aumentando … a medida que se libera el discurso
Cada año, el número de violencia sexual aumenta en el transporte. Si el Miprof revela que las víctimas suelen ser mujeres y que los atacantes son casi todos los hombres, este aumento parece ser el resultado de una liberación de discurso y escucha.
Es un flagelo: 3.374 víctimas de violencia sexual en el transporte público en 2024, incluida la mayoría de las mujeres. Esta es la observación de un nuevo estudio realizado por el observatorio de la misión interminiisterial para la protección de las mujeres (MIPROF).
Un espacio público todavía hostil para mujeres
Si la atmósfera íntima es el primer lugar donde las mujeres son víctimas de atacar, el espacio público sigue siendo hostil. Según el estudio MIPOF, las mujeres son los objetivos más importantes de estos ataques: el 91% de las víctimas registradas en 2024 son mujeres, según la encuesta del Servicio Estadístico Ministerial de Seguridad Interna (SSMSI) que el Observatorio cita. Entre ellas, el 44 % de las mujeres fueron víctimas en Ile-de-France. En detalle, el Observatorio señala que dos tercios de las víctimas femeninas (75 %) son inferiores al 30 y el 36 % todavía son pequeños. En términos más generales, la encuesta ENOV revela para RATP, que 7 de cada 10 mujeres ya han sido víctimas de la violencia sexual basada en el género en el transporte Ile -Le -France durante sus vidas.
Por el contrario, el 99% de los involucrados son hombres. De Miprof cita la encuesta publicada en 2024 por la Asociación Dislose en colaboración con Radio Francia, quien informa que entre 2005 y 2024 152 personas fueron víctimas de violencia sexual por parte de su conductor de transporte de salud, en autobuses y en autos escolares. El 67 % de las víctimas eran pequeñas y el 23 % estaban discapacitadas. De Miprof incluso revela que al final de su investigación, en febrero de 2024, cuatro conductores aún fueron sentenciados a violencia sexual.
Un aumento récord
El informe insiste en que varias víctimas de violencia sexual en el aumento del transporte: 6 % más que en 2023, 9 % más que 2022 y hasta un 86 % más que en 2016. ¿Aumento real en la violencia o liberación del habla? Al igual que la violencia doméstica que continúa aumentando cada año, este aumento es el reflejo de una liberación progresiva del habla y la escucha, especialmente desde Metoo en 2017, que trajo una conciencia colectiva del tamaño de la violencia sexual basada en el género.
Aunque estos ataques han aumentado constantemente en los últimos años, las diversas redes de transporte público están comenzando a tomar medidas para combatir medidas para combatir la violencia sexual y la violencia sexual (VSS). ¿Qué resultados?
Medidas para luchar contra VSS
Desde marzo de 2020, las personas pueden usar víctimas de intimidación y ataques de números de asistencia (31-17 y 31-177) y las terminales profesionales organizadas en los muelles. Sandrine Charron, gerente del proyecto del plan para combatir la violencia sexual y basada en el género en el transporte a RATP, también se establece en la capacitación de agentes en la red Ile -La -Francia con especificidades de intervención relacionadas con la violencia sexual. ” Desde el 1 de enero de 2021, las 5,300 estaciones de estaciones y estaciones han sido entrenadas, así como los 1,000 agentes de seguridad, y el uso de esta capacitación con los 16,000 agentes de la red de superficie está en marcha. Ella lo explica.
Recientemente se han implementado otras dos medidas emblemáticas. Primero el descenso a pedido en los autobuses. Los usuarios ahora pueden tener las líneas de autobuses que funcionan después de las 10 p.m. en una ubicación deseada entre dos paradas. El objetivo? ” Dar a los usuarios la oportunidad de acercarse a su casa para fortalecer su seguridad “, Especifica a Célia Beaumond, coordinadora de marchas exploratorias y encuestas dentro de la seguridad y prevención de la misión de prevención de seguridad. Desde la implementación de este servicio, las líneas de autobuses de la Red de Transporte Público de Lyonnais han registrado más de 2,000 descensos por año, dependiendo del informe.
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Otro tamaño: el “ Lugares seguros ». En 2023 se abrieron los primeros tres “lugar seguro” en la estación de Auber en el Rer A en París. Es una tienda de relevos, FNAC y monop ‘donde los empleados son capacitados por Umay, una nueva empresa que tiene como objetivo asegurar los viajes en el espacio público. Desde entonces, se han hecho 64 nuevos lugares seguros, ubicados en el transcurso del tranvía T3B en París.
Estos dispositivos son conocidos por la mayoría de los usuarios y usuarios, pero siguen siendo poco usados el Miprof. El 67% de las víctimas femeninas de violencia sexual basada en el género en el transporte no movilizaron estos sistemas y no comenzaron ninguna acción después de un ataque. Solo tienen el 11% de haber pedido a los agentes de RATP y al 16% de la policía y los gendarmes. Si las medidas se benefician de ser utilizadas más por las víctimas de las personas de VSS en el transporte público de Ile -The -France, testifican invertir las diversas redes para luchar contra la violencia sexual a una conciencia de la necesidad de reconsiderar los espacios públicos.
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