VW revela ID. Cada 1: coche eléctrico por 20,000 euros

Mundo primero de la identificación. All1

El VW Electric para todos, pero ¿es tarde?

Un auto eléctrico para todos: promete VW con la identificación. Cada 1. El automóvil pequeño debe venir en 2027 y hacer que la electromobililidad sea asequible. Pero, ¿puede VW mantener el precio? ¿Y el auto no llega demasiado tarde?

VW toma el siguiente intento. En Düsseldorf, el grupo tiene la identificación. Todos se presentaron: un automóvil eléctrico por 20,000 euros. La movilidad del correo electrónico debe hacer que sea adecuada para la masa cuando tenga éxito. Parece el nombre. Todos 1, anunciaron a todos, significa a todos en alemán o a todos. Entonces un auto para todos.

VW se basa en un diseño funcional: tapa corta, ruedas anchas, ruedas grandes. El frente muestra luces llamativas, el aspecto es simple y dinámico. La silueta recuerda el Golf I, una alusión a los éxitos anteriores.

Hay un minimalismo en el interior: pantalla gratuita, cabina digital, una consola central ordenada. VW promete un software que recibe actualizaciones para toda una vida en el automóvil. Pero, ¿qué hay debajo del cuerpo?

IDENTIFICACIÓN. Cada 1 utiliza una versión máxima del kit de construcción de conducción eléctrica modular (MEB) con tracción delantera. Rendimiento: 70 kW (95 hp). La playa: al menos 250 kilómetros. La velocidad máxima es de 130 km / h. Esto mueve el pequeño automóvil a los muchos autos de la ciudad de hoy.

Las dimensiones: 3.88 metros de longitud, espacio para cuatro personas, un tronco con 305 litros de volumen. Compacto, pero adaptado al uso diario.

20,000 euros, un objetivo ambicioso. El mayor controlador de costos es la batería. “Si la batería de un vehículo solo cuesta alrededor de 7,500 euros o más, entonces, por supuesto, causa un gran golpe con un automóvil pequeño”, explica Stefan Reindl, experto en automóviles. VW mantiene que los precios caen. Pero permanezca de pie, el cálculo estalla, y el automóvil se vuelve más costoso. Un riesgo que VW apenas puede permitirse.

Mientras VW ha estado planeando, otros han lanzado modelos durante mucho tiempo: Renault, Stelllantis y los fabricantes chinos aconsejan autos eléctricos baratos.

La pregunta sigue siendo: ¿es lo suficientemente temprano en 2027, o la competencia ha sido entregada durante mucho tiempo? Entonces el automóvil eléctrico sería solo un automóvil eléctrico entre muchos.