Lockheed Planes ‘asequibles’ de $ 150,000 Cruise Cohete
Lockheed Martin planea revelar un nuevo crucero “asequible” desde alrededor de 150,000 dólares estadounidenses y una variedad de más de 500 millas el lunes, mientras el defensor trabaja para compensar a los Estados Unidos para evitar ambiciones chinas en el Pacífico.
La invasión de Rusia en Ucrania ha pensado en la armadura en la dirección de una nueva estrategia como una “masa asequible”, lo que significa que tiene muchas armas relativamente baratas de antemano.
El concepto de cohete Common Multi Mission Truck (CMMM) es un nuevo producto que tiene como objetivo desarrollar una familia de armas modulares económicas a partir de Lockheed y el catálogo de componentes existentes de sus socios.
El cohete CMMT está diseñado de tal manera que tienes que cerrar una brecha entre las armas visuales más baratas y los cohetes de cruceros más caros, Scott Callaway, director, feria de comercio asequible, Lockheed Martin Rockets y el control de incendios en una entrevista reciente.
Si el Pentágono decide comprar la nueva oferta, Callaway dijo que Lockheed podría ganar 2.500 al año tan pronto como se ejecutó una línea de producción.
CMM es “un tracto de crucero a largo plazo subconable, efectivo y a largo plazo”, dijo Callaway. Sin embargo, sus motores de turbina económicos no pueden competir con cohetes de cruceros como Lockheeds AGM-158 conjunta de cohetes de cohete de Air-Cooble.
El Jassm es un cohete de 1,000 libras que cuesta más de $ 1.5 millones por artículo.
La extensión industrial de la guerra en Ucrania ha destacado la necesidad de existencias más profundas de armas relativamente económicas.
CM está diseñado de tal manera que sea modular para que diferentes variantes puedan cumplir con diferentes requisitos de misión.
Esto incluye una versión más larga de aviones como C-17, Fighter y Bomber-Sowie A versión con una gama más corta.
También se planifica una variante de ataque marítimo, que puede usarse en enjambres con diferentes mecanismos de núcleo de búsqueda para una mayor efectividad.
Callaway dijo que Lockheed Martin quería vender el vehículo aéreo básico por $ 150,000 por unidad, lo que consideraba competitivo.
