Escalada de confrontación entre Estados Unidos e Irán por el Estrecho de Ormuz: NPR
Los barcos están anclados a lo largo de un muelle en la terminal de contenedores de Khor Fakkan, el único puerto natural de aguas profundas de la región y uno de los principales puertos de contenedores en el Emirato de Sharjah, a lo largo del Golfo de Omán, el 14 de julio de 2026.
AFP vía Getty Images
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Irán amenazó el miércoles con cerrar todas las rutas de exportación de petróleo en la región en respuesta al bloqueo naval estadounidense de los puertos iraníes en el Estrecho de Ormuz.
Una declaración del IRGC dijo que Estados Unidos “debería esperar el cierre de otras rutas de exportación de petróleo y gas que también sirven a los intereses de Estados Unidos y sus aliados”.
La declaración, difundida por los medios oficiales iraníes, decía: “Las exportaciones de petróleo y gas en la región estarán disponibles para todos o para nadie”.
Aunque no ha hecho referencia directa al estrecho de Bab al-Mandeb, Irán ha amenazado en el pasado con cerrar el estrecho paso a la entrada del Mar Rojo, que conecta el Canal de Suez, así como el Golfo de Adén y el Océano Índico, proporcionando un paso para barcos comerciales entre Europa, Asia y África.
El ejército estadounidense dijo que inició otra ola de ataques el miércoles por la mañana “para debilitar aún más las capacidades militares utilizadas por las fuerzas iraníes para atacar barcos comerciales en el Estrecho de Ormuz”.
La escalada entró en su quinto día el miércoles, planteando el espectro de un regreso a la guerra total en la región, que comenzó el 28 de febrero después de que Estados Unidos e Israel lanzaran ataques contra Irán. El aumento de los ataques en la última semana ha dejado el alto el fuego inicial hecho jirones, sin señales de progreso hacia un acuerdo final para poner fin a la guerra.
Esta última ronda se produjo tras un intercambio de ataques nocturno, cuando el ejército estadounidense volvió a imponer un bloqueo a los barcos iraníes en el estrecho. Irán respondió con ataques de represalia contra bases militares estadounidenses en Kuwait, Bahréin y Jordania.
El almirante Brad Cooper, comandante del Comando Central de Estados Unidos, acusó a Irán de atacar siete barcos comerciales y lanzar misiles contra los estados del Golfo.
“Las fuerzas estadounidenses responsabilizan a Irán de la agresión no provocada que continúa poniendo en peligro las vidas de personas inocentes”, dijo Cooper en un comunicado el martes.
Dos importantes vías navegables internacionales en la región
El control del Estrecho de Ormuz se ha convertido en un importante punto de discordia entre Estados Unidos e Irán. El impasse sobre la vía fluvial, a través de la cual pasa casi el 20% del suministro de energía mundial, ha perturbado el comercio global y ha aumentado los precios del combustible en todo el mundo.
Washington considera el Estrecho de Ormuz una vía fluvial internacional, pero desde que Estados Unidos e Israel lanzaron su guerra contra Irán, Teherán ha afirmado su control sobre el estrecho e insistió en que los barcos obtengan permiso y sigan las rutas aprobadas. Irán ataca a los barcos si no cumplen sus órdenes y, en ocasiones, anuncia el cierre del estrecho.
Aunque el estrecho de Bab al-Mandeb es menos transitado que el estrecho de Ormuz, también es un punto de control vital para el comercio internacional, y su posible cierre afectaría las exportaciones de petróleo de Oriente Medio. Alrededor del 10% del petróleo mundial pasa por este estrecho.
Los barcos en el estrecho de Bab al-Mandeb fueron atacados en 2025 por los rebeldes hutíes respaldados por Irán en Yemen, que atacaron barcos israelíes e Israel durante la Guerra de Gaza. El ejército estadounidense lanzó ataques contra el grupo armado el año pasado en respuesta a los ataques hutíes.
El grupo Ansar Allah Houthi, un grupo político y religioso armado que controla el norte y el oeste de Yemen, acusó este lunes a Arabia Saudita de violar un alto el fuego de cuatro años con un ataque al aeropuerto internacional de la capital yemení. El gobierno yemení reconocido internacionalmente, apoyado por Arabia Saudita, dijo que llevó a cabo el ataque él mismo para impedir que un avión iraní aterrizara en Saná.
Este alto el fuego tiene como objetivo poner fin a la guerra civil entre los rebeldes hutíes respaldados por Irán y la coalición liderada por Arabia Saudita que apoya al gobierno yemení.
Un alto funcionario del gobierno hutí de Yemen dijo el lunes que el gobierno está dispuesto a cerrar el estrecho de Bab al-Mandab en el Mar Rojo si Arabia Saudita continúa sus ataques a la infraestructura yemení.
La televisión estatal iraní citó a Muhammad Al-Farah, miembro del buró político del movimiento Ansar Allah, diciendo: “Si la situación actual empeora, el estrecho de Bab al-Mandab y el estrecho de Ormuz se cerrarán en una alianza operativa”.
Los hutíes se han convertido en una parte clave del “eje de resistencia” de Irán, llevando a cabo ataques contra objetivos marítimos vinculados a Israel y Estados Unidos desde el inicio de la guerra en Irán.
Trump revierte el rumbo sobre los aranceles en el estrecho
Justo antes de que el martes entrara en vigor el bloqueo estadounidense de los puertos iraníes, el presidente Trump revocó su decisión de imponer una tarifa de envío del 20% a los barcos a cambio de ayudarlos a cruzar de forma segura el Estrecho de Ormuz.
“Basado en conversaciones muy productivas con líderes de Medio Oriente, he decidido reemplazar la tarifa de pago estadounidense del 20% con los acuerdos comerciales y de inversión que los distintos países del Golfo concluirán con Estados Unidos”, escribió en línea. No se proporcionaron más detalles sobre las inversiones.
Hasta esta semana, Estados Unidos había dicho que no se debían imponer aranceles ni tarifas al transporte marítimo a través del Estrecho. La publicación en línea de Trump el lunes en la que dijo que Estados Unidos impondría tarifas de envío generó confusión y preocupación a nivel internacional.
En declaraciones a los periodistas en la Oficina Oval el martes, Trump dijo que cambió de opinión después de la reacción violenta, especialmente de los estados árabes del Golfo.
“Así que lo mencioné ayer. Pensé que era bueno”, dijo Trump sobre la idea de imponer una tarifa de envío del 20% a los barcos a cambio de un paso seguro. “Diferentes personas, diferentes países, reyes y príncipes, todas las personas que todos conocemos, todos amamos, se acercaron a mí y, francamente, fueron socios muy fuertes. Dijeron que nos gustaría hacer esto de una manera diferente”.
Más tarde dijo: “Están Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Bahrein, Kuwait, ya lo sabes, primero, y luego otros. He hablado con todos ellos y quieren invertir más dinero en los Estados Unidos en cantidades récord, y eso sería muy aceptable. De esa manera, no hay tarifas”.
Pero Trump dijo que el bloqueo aún continúa.
Esto se produce después de un bloqueo naval anterior de Estados Unidos a Irán del 13 de abril al 18 de junio.
Antes de anunciar la reimposición del bloqueo, Estados Unidos instó a los barcos a utilizar la ruta sur que bordea la costa de Omán. Irán dijo que esto violaba el memorando de entendimiento.
Estados Unidos también acusó a Irán de violar el memorando.
Hadeel Al-Shalshi y Jane Arraf de NPR contribuyeron con el reportaje.
